（1）弹性极限——弹性极限是指弹簧制造商在对材料施加一定的力并使其变形后移除力时，对应于无残余变形的最大力的应力。这很难测量，但弹性极限和抗拉强度之间有一定的关系。选择高弹性极限的材料通常等于选择高拉伸强度的材料。因此，最好选择化学成分合适的，也可以通过热处理或冷车间加工。弹性极限与抗拉强度的比值，即弹性比，随加工方法的不同而变化，但当用作弹簧时，必须掌握状态的弹性范围。

 

（2）弹簧系数-施加在弹簧材料上产生单位应变的应力称为弹性系数值，为弹簧设计的基本弹簧材料的弹性系数主要取决于其化学成分因热处理的冷处理而略有变化，在使用温度较高时会大大降低。

（3）疲劳强度-弹簧承受的动态载荷必须考虑疲劳强度，疲劳强度与材料的抗拉强度有一定关系，但由于表面状态的脱碳冷处理和热处理而发生变化，这些条件随弹簧材料的制造方法和弹簧的制造方法而变化。因此，在选择材料时，应注意淬火性。为了提高淬火效果，弹簧制造厂应使淬火后的材料中心部分至少为50%的马潭散铁织物，并限制其获得特殊的尺寸和形状。弹簧材料在制造过程中的尺寸公差必须因人而异，因此必须根据弹簧载荷特性的精度来选择材料。相反，当负载特性要求过高时，材料必须非常昂贵。

 

（4）耐热性-有些弹簧在一定的高温下使用，一般情况下，弹簧材料的力学性能随着温度的升高而降低，当温度高于一定温度时，弹簧性能下降。

 

（5）耐腐蚀性-有时，如果弹簧在腐蚀环境中使用，如果从弹簧表面来看，腐蚀减少是均匀的，那么载荷减少只是为了减小弹簧的尺寸，但是腐蚀疲劳想象通常是由点蚀引起的，当疲劳强度超过，将出现高于估计值的恶化。材料的耐腐蚀性主要取决于其化学成分，但腐蚀因素很多，因此有必要把握环境，选择材料。即使材料合适，耐腐蚀性也会因热处理和冷车间处理的不同而不同。

 

（6）导电性-电器、通讯设备等通常用作导电性。此时可采用黄铜和磷青铜，铍铜等铜合金系列作为弹簧材料