气门双弹簧为什么比单弹簧好

采用双气门弹簧 每个气门装两根直径不同、旋向相反的内外弹簧。由于两弹簧的自然振动频率不同，当某一弹簧发生共振时，另一弹簧可起减振作用。旋向相反，可以防止一根弹簧折断时卡入另一根弹簧内，导致好的弹簧配件被卡住或损坏。另外，万一某根弹簧折断时，另一根弹簧仍可保持气门不落入气缸内。

弹簧的力度是设计好的，气门双弹簧和气门单弹簧的弹力是差不多的，两根的好处是万一断一根，也就换个弹簧的事，损失不大，在高速运转中单根弹簧要是断了，可能是气门顶弯顶断，缸头和气缸报废，活塞打碎，连杆曲轴变形

气门双弹簧,旋向相反的里外压簧。气门双弹簧里外弹簧刚度是不一样的，外弹簧刚度较大，内弹簧刚度较小，且两弹簧的旋向相反。因为两压簧的自然震动频段不同，当某个压簧发生共震时，另外压簧可起减震作用。旋向反之，可以避免一条压簧断裂时卡入另一条压簧内，造成好的压簧被卡死或损坏。另外，万一某根弹簧折断时，另一根弹簧仍可保持气门不落入气缸内，但此状态不可长时间维持。

 

文章总结：以上就是由东莞长虹弹簧厂家为大家整理的一些关于气门双弹簧为什么比单弹簧好的一些相关知识，希望大家看完以上文章对大家有所帮助。